第二十八章 吓死人了
经过这场会议，空军的几个司令对刘政那是佩服的五体投地，在后来执行当中是雷厉风行，全身都是干劲，在后来的战争岁月里，空军对刘政的支持是最坚决的，一点折扣都不打。
解决了戈林这个隐患，又得到了空军新的高层的全力支持，刘政心情大好，再加上先期点的金手指也慢慢开出绚丽的花朵，刘政第一次对战争的前景充满了乐观的情绪。
没几天，德国全国就开展了以汉莎航空公司的名义招收飞行员的活动，当然这是给外界，特别是给美国人看得。
施佩尔已经把道格拉斯公司工作做好，3000架d3运输机以及15000名飞行员的培训让道格拉斯公司赚得盘满钵满，现在谁要是要道格拉斯公司终止合同，可以，这笔巨额款子你给填上就行。
阿尔贝特·凯塞林他们看到不费吹灰之力就得到了3000架d3运输机和15000名飞行员，高兴地连做梦都在笑，没想到一直困惑自己的难题在元首那轻轻松松的就解决了，而且还不占用国内的资源，用元首的话说：能用钱来解决的问题就都不是问题。
3000架d3也就是道格拉斯3个月的产量，打个擦边球，正好能培训30000名飞行员出来，所以德国国内在海陆空三军内部紧急选拔了超过60000名身体条件符合飞行员选拔要求的士兵，紧急培训了半个月理论知识，这半个月简直不是人过的日子，好在德国长期以来对教育的重视，半个月后考核合格的预备飞行员竟然有20000人之多，可想而知，以前戈林在空军总司令的位置上犯下了多大的错误。
经过给道格拉斯公司做公关工作，第一批就把20000人全送过去了，那边协调好接受学员的飞行学校原本对接受超出计划这么多人是怨声载道。
但是一个是德国人给的美金够数，另一个发现这些德国人不需要学习理论，直接可以上飞机带飞，而且好像很熟悉如何操作飞机，对飞机的操作也一点即透。
没几天的功夫，一个个的就能放单飞了，然后这帮子德国人就天天在飞机上飞，人休息，飞机不休息，只有晚上才能保养维修飞机，原本航空学校是不乐意的，这样做一个是飞机的使用寿命将会急剧缩短，另一个原因是维修保养的工作量太大，机械师们都不干。
结果德国人的带训负责人经过请示国内后，皆大欢喜。
第一个问题，飞机寿命到了，德国直接出钱换新机，而且在老飞机还没出问题的时候，就先把飞机买回来了，那好，航空学校很开心，没问题了。德国人也很开心，直接和航空学校打交道，绕过道格拉斯公司，又给送了一批20000人的预备飞行员过来了。
第二个问题，机械师嫌弃工作量太大，那更好办了，德国紧急空运了一大批学徒跟着机械师后面学习维修保养，美国的机械师们不需要动手，只要动动嘴，在边上看着就可以了，虽然要上夜班，但是德国人很大方，加班费给的很足，好吧美国的机械师说了，很满意。德国人也很满意，额外又培训了上万名的地勤维修保养的准机械师。
这么一通组合拳下来，德国空军发现，虽然花了大价钱，但是只用了3个月的时间，德国就拥有了3000架d3运输机，这么多的运输机可以一次性运输90000人，机舱里面附带着9000吨汽油，同时还培训了一共80000名飞行员，10000名地勤。
这80000名飞行员可是都有超过200飞行小时的实习飞行员了，按照新的培训计划，都是可以直接进入空战学校接受老飞行员和王牌飞行员的格斗技术调教了。
这下阿尔贝特·凯塞林他们麻了爪了，原本是担心后备飞行员不够只有1500人，现在3个月的功夫就要多出80000名飞行员，这下可要了阿尔贝特·凯塞林他们的老命了，天天犯愁怎么安排他们回来后的训练。
即使分成2批，每批40000人，也是远远超过德国现役飞行员的总数了。
没办法，阿尔贝特·凯塞林等人只好找元首解决这个难题。
刘政听了阿尔贝特·凯塞林他们的诉苦，不由得一笑，这叫什么难题啊。刘政神情轻松地说道：“这么多人，在空战学校学习肯定不合适了。”
阿尔贝特·凯塞林他们齐齐点头。
“这样，我们先变通一下，第一批是40000人是吧，直接下部队，让我们的老鸟们，1个带3个，而且主要以地面模拟练习和格斗理论为主，每人每天上去飞个半小时到1小时，不要怕飞机损耗，一个是正好让回来的准机械师们多练练手，另一个我们的新式发动机和新式飞机差不多到那个时候也要定型大批生产了。正好老飞机消耗掉，直接上新飞机。”
阿尔贝特·凯塞林他们惊讶的张大着嘴，有这么快的么？
刘政知道，历史上的野马p一51就是在英国人提出性能要求后，美国人在不到120天的时间里就设计定型投入生产了，现在自己直接给出了草图c数据和技术要点，再加上z一4计算机和全德国战斗机设计师们的通力合作，应该在1个月内就能拿出样机了，当然，这些是不能和阿尔贝特·凯塞林他们说的。
阿尔贝特·凯塞林他们将信将疑的离开总理府，回到空军总司令部，不管怎么样，先按照元首说的准备绝对没错。
这边不提，那边施佩尔经过仔细研究给美国的通用公司下了订单，施佩尔想，既然为了节约国内的资源，那么卡车就要往大了的定，最后看中了通用旗下的k军用卡车系列，当然施佩尔定的是基本型，需要什么改型，拿回来后自己动手就可以了，不必麻烦美国人了。
这款通用gc25吨军用卡车性能优异，在我国由于美国汽车品牌道奇更为知名，以至于国内民众张冠李戴将通用gc25吨卡车称之为“道奇十轮卡”。
满载石油的20000辆gc25吨军用卡车顺带着又给德国带来了50000吨汽油，加起来也不过是不到60000吨汽油，但是对德国来说一滴石油都是好的，何况这还是直接到手的美国高标汽油。
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